昨天18时18分，东航执飞的盐城至武汉航班从南洋机场升空，今年机场第30万名幸运旅客产生。据统计，到12月11日，南洋机场今年旅客吞吐量达300722人次，同比增长37.7%；其中出入境旅客已占吞吐量的35%，达105267人次，同比增长86.3%；均创历史新高。目前，南洋机场开放度已位居全国前列，国家民航局局长李家祥称赞它为“开放度很高的、精致的支线机场”。

　　盐城民航站提供的数据显示，2000年实现民航开航的南洋机场，一直保持强劲的发展势头，旅客吞吐量扶摇直上：当年旅客吞吐量为22171人次，2008年突破了10万人次，2009年、2010年分别达16万人次、19万人次。进入“十二五”，南洋机场继续保持快速增长势头，正步入升级转型、跨越发展的历史最好战略机遇期。去年旅客吞吐量突破20万人次，达232315人次。

　　南洋机场为我市对外开放搭建了便捷桥梁。“十一五”期间，实现了北京航班“大飞机，天天飞”，也实现了香港、昆明、长沙、上海等重要城市的航班开通。今年9月26日，盐城至泰国曼谷航班正式开通。该航线是南洋机场继首尔、香港、台北后第四条国际地区航线。至此，该机场成为了苏北地区拥有国际地区航线数量最多的机场。从本月起，盐城至首尔的航线航班已从原来每周两班，增加到每周四班，更好地满足了往来盐城与首尔之间旅客的出行需求。

　　作为一类航空开放口岸的地级市支线机场，南洋机场为目前中国中小型机场突破运营模式，起到了很好的带头示范作用。去年3月31日，苏北地区首条国际货邮航线盐城至韩国首尔正式开通，使盐城制造的产品全球一日“邮”成为现实。今年，盐城民航站在暑期旺季加密北京航班，采用市场化方式引进泰国U航空公司开通曼谷季节性旅客包机航线；冬春换季之际新增了武汉航线。

　　盐城民航跨越发展带动了盐城大项目的腾飞，撬动了盐城经济发展。据了解，从2004年4月8日，盐城至韩国首尔开通国际临时客运包机航线后，一直保持稳中有升的良好运行态势。截至目前，盐城至首尔航线今年运送旅客超2万人次。到去年年底，600多家韩资企业落户盐城，一个现代化的韩资密集区正在形成。2009年后，南洋机场相继开通香港、台湾航线，今年已分别达2.3万人次和6万多人次。以这两个航线为平台，我市的港台招商突飞猛进，落户台资企业近700家。